Kitde conversi贸n de diesel a glp Esto debe hacerse antes de que el motor pueda funcionar correctamente con GLP o gasolina. Los di茅sel suelen funcionar con una relaci贸n de compresi贸n de aproximadamente 16-1 (una de las razones por las que son m谩s econ贸micos), mientras que los motores de gasolina y GLP necesitan una relaci贸n de
Parala conversi贸n se requiere un kit homologado, el cual se instala en el veh铆culo sin que el motor sufra ning煤n tipo de manipulaci贸n o modificaci贸n. El tiempo medio de instalaci贸n es de 1-3 d铆as laborables. Los kits de transformaci贸n a GLP/GNC constan de: Una vez instalado el kit GLP es necesario realizar cada 30.000 km un cambio de
Laconversi贸n a GLP merece la pena si su veh铆culo no consume mucho combustible. todo ello disfrutando de un aumento de la potencia del motor.Dossier. Motores GLP Dual Diesel 24VLos sistemas GLP Dual Diesel 24V han sido dise帽ados para funcionar en todos los veh铆culos propulsados por un motor diesel de las categor铆as M2,
Labase de los coches de gas sigue siendo un motor de gasolina, que al usar GLP no se ve afectada su potencia original, pero en los convertidos a GNC experimentan una reducci贸n de entre un 10% y
Kitde conversi贸n de diesel a glp 驴Qu茅 pasar铆a si pudieras tener todas las alegr铆as de ir en el茅ctrico mientras mantienes tu coche de gasolina o di茅sel? En eso consiste el retrofitting: convertir un coche con motor de combusti贸n en uno el茅ctrico. Aunque tiene muchas ventajas, esta pr谩ctica presenta dificultades t茅cnicas y normativas.
Laprincipal ventaja de convertir di茅sel a GLP es la eficiencia que se logra en el motor. El GLP se quema de manera m谩s limpia y completa, lo que se traduce en un mejor rendimiento y una mayor durabilidad del motor. Adem谩s, el coste por kil贸metro recorrido suele ser inferior al del di茅sel, lo que supone un ahorro econ贸mico a largo plazo.
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